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こんにちはからこんばんは

西山自動車のくいしんぼう営業高橋です。


今日は「いじり職人久保」がごぞごぞと作業をすすめております。


お客様からの要望で


インフィニティＱ４５にＨＩＤライトを取り付けすることになりました。



「よう車屋がＨＩＤですよとかいよるけど、それってなんな。明るいんな」


というご質問にお答えして・・・

ＨＩＤはこんなものです↓



はてなきーわーどから引用な

HIDとはHigh Intensity Discharged lampの略で、つまりは今までのハロゲンよりも格段に明るいライトである。

通常自動車のヘッドライトに使用されるハロゲンランプは、ハロゲンガスを封入した密閉容器内で、フィラメント という金属製の芯材が発熱、 発光することで光るが、HIDにはフィラメントは無く、インバーター・イグナイター?ユニットという部品で車両の電力（12V） を高電圧（約２万V）にし、 バルブ内の電子と金属原子を衝突させ（アーク放電）発光させる。

＜HIDのメリット＞

高寿命→ハロゲンの約４倍の寿命

高光度→ハロゲンの約２倍の光度

低発熱、省電力→ハロゲンの約２／３の消費電力

＜HIDのデメリット＞

高価→ハロゲンバルブが千円～数千円に対し、HIDシステムは５万円～。バルブ１本１万円～

故障が多い（メーカーもある）


ふーん、ほんでディスチャージとかいうひとがおるんやな・・・

お客さんにわかりやすぅに言わないかんわな。

今度から言おう「はい、はいいんてんすてぃでぃすちゃぁじどらんぷの略です」

もっとわかりにくいな（笑）





余談はここまでにして早速作業風景な





写真撮る前にはじめんなって・・・記事にできんやろぅ・・・

早速傷防止の養生をして、ヘッドライトはのけてしまい作業開始です。

たのむけんはじめるっていうて・・・





今回つけるＨＩＤヘッドライトはこれです。


って部品がもうあいとる（汗）


動きが早すぎるorz




なんかヘッドライトの中身をばらばらにして、

新しいライトを組みつけているようです。







もとのハロゲン球とＨＩＤの球を汚れないように傷つかないようにそっと交換中です。





こっからがよーわからん。

電気の配線をたくさんつけて、ヘッドライトを取り付ける準備をしているようです。








ただ取り付けるゆーても、色々な工程があり、

しかも取り付ける際に配線を綺麗に通したり、部品を綺麗に安全な場所に取り付けするのが

「いじり職人」の肝だそうで

長い時間をかけてこつこつと煮込んでいっております。





小一時間かあと、とりつけしよるけん記事にせーとのお言葉をいただき

撮影！　あ、もうつっきょる。



で、無事完成しました




かっこええなー



うん、かっこええ


これで暗いライトともおさらばやな


最後まで読んでいただきありがとうございました。

次回はこのインフィニティに車高調を取り付けします。

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