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　マツダは７日、同社唯一のロータリーエンジン搭載車「ＲＸ―８」の生産を２０１２年６月に終了すると発表した。
約１０年ぶりに商品ラインアップからロータリー車が消滅することになる。
近年、スポーツカー市場の冷え込みから販売が減少。来秋に控える歩行者の頭部保護に関わる衝突安全規制への対応がコスト面で難しくなっていた。
同社は環境面に配慮した次世代ロータリーエンジンの研究開発を継続する方針で、将来的にロータリー車の復活を目指す考えだ。
　ＲＸ―８は０２年８月に生産終了した「ＲＸ―７」の後継として、０３年４月にデビューした。
１１年８月末までの累計生産は１９万７５１台となっている。生産のピークは０４年の５万８１９１台で、１０年は２８９６台と約２０分の１まで落ち込んでいた。
欧州向けは１０年６月、米国向けは１１年５月に環境規制の影響から販売を終了していた。
　これに合わせ、１１月２４日に特別仕様車「スピリットＲ」を発売、中間グレードの「タイプＳ」を廃止する。
１２年６月までに特別仕様車として１千台、標準グレードの「タイプＧ」で１５０台の販売を計画する。
これを上回る受注があった場合は、１２年１月の注文分まではできる限り増産で対応する考え。
特別仕様車の価格（税込み）は６速ＭＴが３２５万円、６速ＡＴが３１２万円。

とうとうロータリーが終わるんですね・・・・

スポーツカーの名車がまたひとつ消えていく。。

寂しい限りです。


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