
2011年12月20日
こんな車もエコカー
こんばんは
西山自動車くいしんぼう営業のたかはしです。
この時期色々と荷物が運ばれてきます。
自動車の書類だったり、部品だったり、年末なのでお歳暮だったり・・・
いつもはあまり気にしてないんですが
こんな車もハイブリッド!!

三毛猫トマトの宅急便!!
もとい
クロネコヤマトの宅急便!!
しかもクール宅急便!!
この時期は色々走ってるでしょうから、走行距離も半端ないとおもいます。
業界大手の企業はこんなところでもエコしてくれてるんですね。
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■中古車販売・買取 ■新車販売 ■車検・整備 メンテナンス
「こんな車が欲しい!」「車の処分がしたい!」「価格は?」
などなど・・・・・。車でお悩み・お困りのことがありましたら
ぜひ一度ご相談下さい。専門のスタッフがお待ちしております♪
〒761-8058 香川県高松市勅使町160-1
TEL 087-869-1100 FAX 087-869-1122
株式会社 西山自動車
み → ☆ ホームページ ☆
て → ☆ こだわり車検館 ☆
ね → ☆ 当社在庫一覧(Mj) ☆
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いつもはあまり気にしてないんですが
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もとい
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2011年12月16日
エコカー補助金はじまりますよ☆
まだ詳しい発表はしていませんが
もう少しで決まる予定です。



政府、乗用車のエコカー補助金は「15年度燃費基準達成」が条件
政府は「エコカー補助金」の対象を登録車、軽自動車、トラック・バスとし、
乗用車は2015年度燃費基準(JC08モード)の達成を条件にする方針だ。
ただ、外国車の認証を迅速に行うための「輸入車特別取扱制度(PHP)」で
輸入した外国車や型式不明車を補助対象に加えるための条件づくりも急いでいる。
乗用車の対象基準は、2012年度にスタートする「エコカー減税」の対象範囲に合わせる意向。
またPHP輸入車は、前回の補助制度でも途中から対象となり、累計500台ほどが補助の対象となった。
米・仏車などの多くが対象から外れたが、今回の補助金制度ではPHP輸入車の本国における燃費性能なども加味し、
可能な限り公平な制度とする考えだ。
ただ、15年度燃費基準の必達が条件となれば、補助対象外となる車種も多く発生する。
このため一部の新車ディーラーの間では、1~3月の11年度末商戦で補助金の対象外となる車種を
多く供給するようメーカーに要望する案も浮上している。補助金対象車は制度開始に伴い引き合いが増えることが確実なので、対象外の車種を年度末商戦で値引きして拡販する作戦だ。
「日刊自動車新聞」より
どんな車が対象になるんでしょうね?
少しでも燃料を使わなくて済むようになればいいですね。
もう少しで決まる予定です。

政府、乗用車のエコカー補助金は「15年度燃費基準達成」が条件
政府は「エコカー補助金」の対象を登録車、軽自動車、トラック・バスとし、
乗用車は2015年度燃費基準(JC08モード)の達成を条件にする方針だ。
ただ、外国車の認証を迅速に行うための「輸入車特別取扱制度(PHP)」で
輸入した外国車や型式不明車を補助対象に加えるための条件づくりも急いでいる。
乗用車の対象基準は、2012年度にスタートする「エコカー減税」の対象範囲に合わせる意向。
またPHP輸入車は、前回の補助制度でも途中から対象となり、累計500台ほどが補助の対象となった。
米・仏車などの多くが対象から外れたが、今回の補助金制度ではPHP輸入車の本国における燃費性能なども加味し、
可能な限り公平な制度とする考えだ。
ただ、15年度燃費基準の必達が条件となれば、補助対象外となる車種も多く発生する。
このため一部の新車ディーラーの間では、1~3月の11年度末商戦で補助金の対象外となる車種を
多く供給するようメーカーに要望する案も浮上している。補助金対象車は制度開始に伴い引き合いが増えることが確実なので、対象外の車種を年度末商戦で値引きして拡販する作戦だ。
「日刊自動車新聞」より
どんな車が対象になるんでしょうね?
少しでも燃料を使わなくて済むようになればいいですね。
2011年12月06日
BMW 3シリーズ ハイブリッド
BMW、「3」のHVを来年末に国内導入

独BMWグループはBMW3シリーズのハイブリッド車(HV)
「BMWアクティブハイブリッド3」を2012年末に国内導入する方針を明らかにした。
インポーターのビー・エム・ダブリュー(BMWグループジャパン、ローランド・クルーガー社長、東京都千代田区)は
12年春から初夏にかけて「ニューBMWアクティブハイブリッド5」の導入を発表している。
既存の「BMWアクティブハイブリッド7/7L」「同X6」とともにラインアップを拡充。
日本でのHV人気を背景に拡販につなげる。
独BMWグループのイアン・ロバートソン セールス&マーケティング担当上級副社長が
日刊自動車新聞などとのインタビューで明らかにした。
新型3シリーズセダンは12年2月に世界販売を開始する。
同年秋にはプレミアムコンパクトスポーツセダン初のHVとしてアクティブハイブリッド3を投入する計画で、
HV人気が高い日本市場へのデリバリーを急ぐ。
既販車種のアクティブハイブリッド7/7Lは10年初夏から、
同X6は同年12月から納車が始まっている。
「日刊自動車新聞」より
お求め安い3シリーズに待望のハイブリッドが登場しそうです。
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「BMWアクティブハイブリッド3」を2012年末に国内導入する方針を明らかにした。
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12年春から初夏にかけて「ニューBMWアクティブハイブリッド5」の導入を発表している。
既存の「BMWアクティブハイブリッド7/7L」「同X6」とともにラインアップを拡充。
日本でのHV人気を背景に拡販につなげる。
独BMWグループのイアン・ロバートソン セールス&マーケティング担当上級副社長が
日刊自動車新聞などとのインタビューで明らかにした。
新型3シリーズセダンは12年2月に世界販売を開始する。
同年秋にはプレミアムコンパクトスポーツセダン初のHVとしてアクティブハイブリッド3を投入する計画で、
HV人気が高い日本市場へのデリバリーを急ぐ。
既販車種のアクティブハイブリッド7/7Lは10年初夏から、
同X6は同年12月から納車が始まっている。
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2011年11月29日
アルトエコ
こんばんは。
くいしんぼう営業高橋です。
アルトエコ発表になりました。
発売までもう少しです。

http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/performance_eco/index.html
ミライースに対抗してスズキが出したエコカーですね。
リッター30km以上走るみたいですね。
CMも結構見ました。
先ほどスズキの営業の方とお話の一部を抜粋
「高橋さんアルトエコの特徴言いましょうか?」
「大丈夫です、ネットで勉強したので頭にだいぶ入ってますよ!」と
くいしんぼうは得意げに申し上げました。
「エンジンがK6AからR06Aに変更になったでしょ。」「ハイ。」
「エンジン回りのフレームが軽量化されたでしょ。」「ハイ。」
「アイドリングストップがついたでしょ。」「ハイ。」
「LEDテールランプになったでしょ。」「ハイ。」
「そんくらいかなぁ・・・・。」「高橋さん、もうひとつ大きい変更点があるんですよ・・。」
「えっ?何ですか?」
「燃料タンクが30リッターから20リッターになりました(苦笑)」
「ん?」
「ええええええええええぇぇぇぇぇぇwwwwwwwww」
「満タンのときに10Kgちゃいますもんねぇぇぇwww」
スズキの担当の方は苦笑してました。
カタログ値でいきますとリッター22kmの車に30リッタータンクなのと
リッター30kmの車が20リッタータンクなのは確かにあまり違わんのです。
勉強になりました。スズキさん。
燃料をあまり入れないと何でもエコカーになります。
遠くに行かないときは燃料を少なめに入れましょう。
皆さんも小刻みに給油して今日からエコライフです(笑)
「あるとおもいます」
↑
これを言いたかっただけです。
今日も最後まで読んでいただきありがとうございました。
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くいしんぼう営業高橋です。
アルトエコ発表になりました。
発売までもう少しです。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/performance_eco/index.html
ミライースに対抗してスズキが出したエコカーですね。
リッター30km以上走るみたいですね。
CMも結構見ました。
先ほどスズキの営業の方とお話の一部を抜粋
「高橋さんアルトエコの特徴言いましょうか?」
「大丈夫です、ネットで勉強したので頭にだいぶ入ってますよ!」と
くいしんぼうは得意げに申し上げました。
「エンジンがK6AからR06Aに変更になったでしょ。」「ハイ。」
「エンジン回りのフレームが軽量化されたでしょ。」「ハイ。」
「アイドリングストップがついたでしょ。」「ハイ。」
「LEDテールランプになったでしょ。」「ハイ。」
「そんくらいかなぁ・・・・。」「高橋さん、もうひとつ大きい変更点があるんですよ・・。」
「えっ?何ですか?」
「燃料タンクが30リッターから20リッターになりました(苦笑)」
「ん?」
「ええええええええええぇぇぇぇぇぇwwwwwwwww」
「満タンのときに10Kgちゃいますもんねぇぇぇwww」
スズキの担当の方は苦笑してました。
カタログ値でいきますとリッター22kmの車に30リッタータンクなのと
リッター30kmの車が20リッタータンクなのは確かにあまり違わんのです。
勉強になりました。スズキさん。
燃料をあまり入れないと何でもエコカーになります。
遠くに行かないときは燃料を少なめに入れましょう。
皆さんも小刻みに給油して今日からエコライフです(笑)
「あるとおもいます」
↑
これを言いたかっただけです。
今日も最後まで読んでいただきありがとうございました。
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2011年11月25日
ミニキャブトラックEV
こんにちは。
西山自動車くいしんぼう営業の高橋です。
最近電気自動車を次々に出している三菱自動車ですが、
今度は軽トラックも電気自動車にしようとしているようです。
「日刊自動車新聞」より

三菱自動車は2013年中にも、軽自動車のトラックに電気自動車(EV)を設定する。
EVの基本システムは乗用車など既存のEV技術を流用したうえで、
ホイールベースが短い軽トラックに合わせて搭載性を確保する。
1日当たりの走行距離が短い軽トラは、EVの走行特性への適合性が高いと判断しており、
充電設備などインフラ整備を加速する意味からも、軽トラEVの早期商品化を目指す。
EVは走行中の二酸化炭素(CO2)排出がゼロなどの環境性能に加え、
使用期間全体で見た電気料金とガソリン価格を比較したうえで経済性、
さらには発進時から最大トルクを発生するという走行性能などの特徴を持つ。
このため、軽トラEVを商品化した際にも、ユーザーからの理解が得やすいとみている。
ただ、「ミニキャブ トラック」などの軽トラは、幅員が狭い農道での転回など取り回し性を考慮、
軽乗用車と比べて200ミリメートルほどホイールベースが短くなっている。
この状態では「アイ・ミーブ」と「ミニキャブ・ミーブ」で使用している既存EVシステムを搭載することができない。
三菱自はバッテリーのさらなる小型化に加え、充電関連装備やモーター類などのレイアウトを変更し、
現状の軽トラのホイールベースのままでEV化の実現を目指す。
三菱自では、「軽トラEVの詳細な技術的検討は着手したばかり」(関係者)としているが、
「軽トラのホイールベースや操舵系を変更するよりも時間はかからない」(同)とし、
13年にも商品化する方向で開発を進めていく。
そうですね。
家と田んぼの間しか乗らない農家の人にはもってこいですね。
近くのショッピングセンターや農協の集配場までなら一日の走行距離が100キロを越すこともないでしょうし。
最近ガソリンスタンドって減少していますよね。
家で充電して使えたら便利だとおもいます。
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最近電気自動車を次々に出している三菱自動車ですが、
今度は軽トラックも電気自動車にしようとしているようです。
「日刊自動車新聞」より
三菱自動車は2013年中にも、軽自動車のトラックに電気自動車(EV)を設定する。
EVの基本システムは乗用車など既存のEV技術を流用したうえで、
ホイールベースが短い軽トラックに合わせて搭載性を確保する。
1日当たりの走行距離が短い軽トラは、EVの走行特性への適合性が高いと判断しており、
充電設備などインフラ整備を加速する意味からも、軽トラEVの早期商品化を目指す。
EVは走行中の二酸化炭素(CO2)排出がゼロなどの環境性能に加え、
使用期間全体で見た電気料金とガソリン価格を比較したうえで経済性、
さらには発進時から最大トルクを発生するという走行性能などの特徴を持つ。
このため、軽トラEVを商品化した際にも、ユーザーからの理解が得やすいとみている。
ただ、「ミニキャブ トラック」などの軽トラは、幅員が狭い農道での転回など取り回し性を考慮、
軽乗用車と比べて200ミリメートルほどホイールベースが短くなっている。
この状態では「アイ・ミーブ」と「ミニキャブ・ミーブ」で使用している既存EVシステムを搭載することができない。
三菱自はバッテリーのさらなる小型化に加え、充電関連装備やモーター類などのレイアウトを変更し、
現状の軽トラのホイールベースのままでEV化の実現を目指す。
三菱自では、「軽トラEVの詳細な技術的検討は着手したばかり」(関係者)としているが、
「軽トラのホイールベースや操舵系を変更するよりも時間はかからない」(同)とし、
13年にも商品化する方向で開発を進めていく。
そうですね。
家と田んぼの間しか乗らない農家の人にはもってこいですね。
近くのショッピングセンターや農協の集配場までなら一日の走行距離が100キロを越すこともないでしょうし。
最近ガソリンスタンドって減少していますよね。
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